Download Print La traction rencontre la tradition au Canada — Alfa Romeo souligne 75 ans de performance AWD De l’Alfa Romeo 1900M “Matta” de 1951 aux modèles actuels Giulia, Stelvio et Tonale, Alfa Romeo poursuit sa longue tradition de performance à traction intégrale. La technologie Q4 à quatre roues motrices, idéale pour les hivers canadiens, est offerte sur toute la gamme Alfa Romeo 2026 : de série sur les VUS Stelvio et Tonale, ainsi que sur la berline Giulia. En 2025, les versions Q4 AWD représentaient 26 % des ventes mondiales d’Alfa Romeo, confirmant l’importance de la traction intégrale dans la stratégie de la marque. March 13, 2026 , Windsor, Ontario - Le système de traction intégrale Q4 d’Alfa Romeo est conçu pour offrir une motricité maximale et une conduite assurée dans toutes les conditions, sans compromettre les sensations de conduite précises et sportives qui définissent l’ADN de la marque. Aujourd’hui, chaque modèle de la gamme Alfa Romeo au Canada est livré de série avec les capacités AWD Q4. La traction intégrale fait partie intégrante de l’héritage d’Alfa Romeo, remontant aux premiers prototypes 4x4 de la marque dans les années 1920 et à sa première application en production sur la 1900M « Matta » de 1951, un véhicule tout‑terrain qui a jeté les bases du développement futur de la technologie AWD. L’ère moderne débute en 1984 avec l’Alfa 33 4x4, qui fait évoluer le système grâce à l’introduction d’un couplage électromagnétique, une innovation qui propulse la technologie vers l’avant. Un tournant survient en 1991 avec le concept Protéo et l’arrivée de la 33 Permanent 4, qui met en vedette une traction intégrale permanente avec couplage visqueux. Cette avancée mène directement à la première vague de modèles arborant le badge Q4, dont les 33, 155 et 164. Ces véhicules ne démontrent pas seulement le progrès technique : ils dominent aussi les championnats de voitures de tourisme, avec les 155 Q4 qui remportent le championnat italien Superturismo en 1992 et le titre du Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) en 1993. Durant les années 1990 et 2000, la traction intégrale Q4 continue de se développer à travers la gamme Alfa Romeo, des robustes 156 Crosswagon aux 159, Brera et Spider, établissant Q4 comme un pilier fondamental de la performance, de la polyvalence et des capacités toutes‑saisons de la marque. Pour 2026, Q4 poursuit cette tradition en faisant progresser la technologie AWD. Au Canada, le Tonale est propulsé par un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres développant 268 chevaux et 295 lb‑pi de couple, jumelé à une transmission automatique à neuf rapports ainsi qu’à un système Q4 mécanique offert de série. Cette configuration utilise une unité de transfert de puissance (PTU) pour gérer activement la répartition du couple entre les essieux avant et arrière, pouvant transférer jusqu’à 100 % du couple à l’essieu arrière au besoin. Le résultat : des capacités toutes‑saisons solides et une accélération confiante. Les Giulia et Stelvio, équipés d’un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres produisant 280 chevaux et 306 lb‑pi de couple, associé à une transmission automatique à huit rapports, utilisent un système Q4 à prédominance arrière qui fait appel à un boîtier de transfert actif et léger pour envoyer du couple vers l’essieu avant lorsque les conditions l’exigent. Offert de série sur Stelvio et Giulia, ce système préserve la sensation de conduite à propulsion au quotidien, tout en ajoutant de la stabilité sous la pluie, la neige et lors des accélérations franches. La surveillance constante de la vitesse des roues, de l’angle de braquage et de l’ouverture des gaz permet une distribution du couple rapide et fluide, assurant les dynamiques agiles et axées sur la performance propres à Alfa Romeo. En 2025, les versions Q4 AWD ont représenté plus du quart des ventes mondiales d’Alfa Romeo. Pour de nombreux propriétaires — qu’il s’agisse d’affronter les hivers implacables du Canada, de parcourir des routes de montagne ou de gérer les déplacements quotidiens — Q4 AWD offre la polyvalence, la confiance et le caractère dynamique distinctif qui définissent l’expérience de conduite Alfa Romeo. Alfa Romeo Née en 1910 à Milan, en Italie, Alfa Romeo a conçu et fabriqué certains des véhicules les plus élégants et sportifs de l’histoire automobile. Cette tradition se poursuit aujourd’hui, alors qu’Alfa Romeo continue d’adopter une approche unique et innovante dans la conception de ses véhicules. Le Tonale, premier VUS compact de la marque, symbolise la métamorphose de l’emblématique marque Alfa Romeo, marquée par une nouvelle ère de luxe et de connectivité, avec un moteur turbocompressé offert de série, la traction intégrale Q4, Uconnect 5 et des systèmes avancés d’aide à la conduite. Le Stelvio d’Alfa Romeo établit une nouvelle référence en matière de performance, de style et de technologie dans le segment des VUS. La Giulia, primée à plusieurs reprises, apporte au segment des berlines intermédiaires haut de gamme une performance d’inspiration sportive, des technologies de pointe et une expérience de conduite exaltante. La 33 Stradale, construite à la main et inspirée de la légendaire Tipo 33 Stradale de 1967, allie un savoir‑faire italien sur mesure à une performance de 630 chevaux, dans une production ultra‑exclusive de seulement 33 unités à l’échelle mondiale. Alfa Romeo fait partie du portefeuille de marques offertes par Stellantis, chef de file mondial de l’automobile et de la mobilité. Pour plus d’information au sujet de Stellantis (NYSE : STLA), visitez www.stellantis.com. Suivez les nouvelles et vidéos de la marque Alfa Romeo : Blogue de l’entreprise : http://blog.stellantisnorthamerica.com Site médias Canada : http://stellantismedia.ca Salle de presse Alfa Romeo Canada : http://media.stellantisnorthamerica.com Site grand public : www.alfaromeo.ca et www.alfaromeo.com Facebook : Alfa Romeo Canada Instagram :@alfaromeocanada X : @alfaromeousa et @StellantisNA YouTube : youtube.com/StellantisNA